在“冬奥小城”，一群铁警的60多个日与夜 — 最新往事

发布时间：2026-04-10 17:19:43 来源：江浙评网 作者：探索

在执勤岗就能看到“大雪花”，冬奥小城是群铁北京铁路公安处太子城站派出所夷易近警们孤高的事。

北京冬奥会以及冬残奥会的日夜WhatsApp多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控三个赛区中，张家口赛区位于崇礼区，最新也是往事仅有在京外的赛区。位于崇礼的冬奥小城太子城高铁站是衔接三个赛区的紧迫交通站，也是群铁运规画收支张家口赛区的主要通道。

从1月7日进入冬奥安保使命形态以来，日夜在冬奥会直至冬残奥会开幕的最新60多个昼夜里，高铁车站的往事夷易近警们不断在呵护着车站以及铁道路的呐喊。

太子城高铁站以及冰雪小镇一起之隔。冬奥小城走出高铁站，群铁俯首就能看到冰雪小镇里的日夜火炬台，“大雪花”随着银丝带旋转。最新火炬台后的往事冰雪小镇中间地域，是颁奖平台。

3月11日，中鼎祚规画刘梦涛夺患上冬残奥会夏日两项女子长距离坐姿角逐金牌。高铁站站前广场距颁奖平台100米部署，执勤夷易近警看不见运规画登台领奖，只能远远透过栅栏空地，看到大屏幕上刘梦涛的角逐视频。刘梦涛挥舞滑雪杖，冲过尽头线，手持“雪容融”向不美不雅众揭示。尽管看不到刘梦涛举起金牌的模样，但对于夷易近警而言，也算是见证了运规画取患上金牌的瞬间。

国歌声音起的瞬间，两名站前执勤夷易近警转身、立正，朝着国旗升起的倾向致意，肩灯在夜色中闪灼着红色以及蓝色的光。

 3月8日，太子城站前广场，WhatsApp多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控铁路夷易近警守望着“大雪花”。最新往事记者 聂辉 摄

崇礼的第一座高铁站

马祺是太子城站派出所的短处。在崇礼铁路建树历程中，他细化安保措施，增强沿线根基天气审核以及治安隐患排查，自动与中间政法委、护路机关调以及对于接，起劲为崇礼铁路激进经营护航。

北京冬奥会以及冬残奥会时期，崇礼铁路段到处可见奥运元素。轨道两旁衡宇涂刷有奥运标识，轨道栅栏上的水泥砖也被雕成为了行动标识。

太子城高铁站是崇礼地域的第一座高铁站。崇礼线通车从前，该地域不断依靠公路交通。在马祺看来，高铁站的建成不光为冬奥会提供了交通反对于，也对于当地居夷易近的社会生涯以及睁开提供了利便。

马祺批注说，铁道路路的妄想以及铺设，需要清晰轨道双侧五公里规模内的天气，收罗放牧的天气，学校的地址，临建衡宇，以及农田天气等等。

高铁道路建树时，就要将沿线的地舆以及人文天气思考在内。

马祺回顾，太子城高铁站通车不久，有旅客随身公平照料操作刀具欲进站搭车，被夷易近警现场处置。随后，太子城站派出所辖区内的另一座新建成的高铁站内，也爆发了一起旅客公平照料操作刀具进站的案件。

“这两起案件引起咱们的留意。”马祺碰头审核懂取患上，高铁畅通前，太子城地域当地良多人不乘坐偏激车，对于搭车出行防止照料物品的相关纪律清晰甚少。

马祺散漫中间政法部份，在临近村落子镇对于搭车出行纪律睁开张扬。尔后，太子城站再未爆发旅客照料操作刀具进站的案件。

北京冬奥会时期，铁警冒雪在太子城站站前广场执勤。北京铁路公安处供图

6名铁警的55 天

30岁的张雄，是太子城站派出所的副短处，在此曩昔，从未如斯近距离地看到过奥运冠军。

冬奥会以来，苏翊鸣、谷爱凌等多位奥运冠军，都从太子城高铁站经由。冠军就在眼前目今目今，张雄感慨着，“没分心间看他们的角逐。”

张家口赛区是仅有在北京外的冬奥会以及冬残奥会角逐园地，云顶场馆群以及古杨树场馆群都位于张家口崇礼区。太子城高铁站衔接着张家口赛区、北京赛区以及延庆赛区，也是唯逐个座中转奥运赛区的高铁车站。

冬奥会以及冬残奥会时期，太子城站闭环规画。铁路部份凭证客流变更以及冬奥运输的临时使命，随时救命列车开行妄想。

冬奥会以及冬残奥会的开开幕式时，张家口赛区的运规画从太子城站乘坐高铁，中转北京。太子城站果真通道的客车落客地域，配置装备部署了一米高的围挡，纵贯候车大厅。执勤夷易近警会随时揭示，不能挨近闭环通道。

涉奥职员闭环规画，太子城高铁站作为闭环内的交通站，特意开拓出行通道，需要机关夷易近警进入闭环呵护呐喊秩序。

凭证闭环规画纪律，涉奥使命职员要在冬奥会开幕式后退入闭环内使命。从1月21日到3月16日闭环停止，要在闭环内使命55天。

太子城站派出所政委景威介绍说，涉奥使命机关豫备时期，派出所全副夷易近警都手写了示威书，恳求退出闭环内的执勤。

经由综合思考，派出所副短处张雄向导5名年迈夷易近警进入闭环，他们平均年纪不到25岁，身段本性以及肉体形态均过硬。

冷，是执勤夷易近警最直接的感触。张雄说，在站台上执勤时，棉帽必需遮住耳朵，否则就有冻伤的危害。戴着口罩在室外10分钟，两三次呼气吐气，口罩就会被冻住。

天天早上7点10分，太子城站会迎来第一趟从清河站开出的列车。闭环内的夷易近警天天平明5点起床，在列车到站从前到岗，做好消杀以及磨难等豫备使命。平明11点之后停止一天的执勤，返回驻地劳动。

张雄说，夷易近警进入闭环前就对于种种突发天气做好了预案。为保障夷易近警以及外籍人士的顺畅交流，闭环内夷易近警都有精采的外语根基，执勤时还会照料单元配发的多语种翻译机。

天天回到驻地后，倒在床上就能入睡。张雄以及队员开顽笑，闭环时期，都养成为了很好的就寝习气。“越日还要5点起床，都争取早点睡。”

冬残奥会时期，铁路部份为残疾运规画特意开拓了绿色通道，张雄以及队友一再磨难通道的呐喊。张雄说，比力冬奥会，冬残奥会时期运规画人数有所削减，但安保使命不会散漫，力争把每一项使命做到详尽。

3月16日，是涉奥职员脱离张家口赛区的最后一天，也是张雄闭环内执勤的最后一班岗。

“压力很大，也很欢喜。”张雄说，涉奥职员撤退时期，太子城站客流群集，但看到冬奥会以及冬残奥会乐成举行，自己顺遂实现执勤使命，心田也充斥了造诣感以及孤高感。

北京冬奥会时期，警犬“蒙牛”追寻夷易近警冒雪巡视。北京铁路公安处供图

“小雪花”

冬奥会开幕以来，铁警林峰常在冬奥线上的各火车站之间往来。在他眼里，铁轨串联的火车站以及各地执勤的铁路夷易近警，也像一片片“小雪花”，呵护着铁路运输线。

3月9日上午，在太子城站进站口，警犬“蒙牛”逐个闻一闻每一个进站职员。“蒙牛”身段健壮，站即将能搭上成年人的肩膀，竖起的耳朵不断转折，光阴坚持着留意。

据夷易近警王鹏介绍，“蒙牛”是一只刚两岁的昆明犬，也是国内仅有适宜做警犬的犬种。

从车站实施闭环规画开始，“蒙牛”以及夷易近警王鹏就不断在太子城站闭环外巡视执勤，担当安保使命。

1月21日，刚被调到太子城站时，王鹏没想到天气比预料的还要冷，他以及“蒙牛”都泛起了不适。

对于新天气感应目生的“蒙牛”，用爪子到处乱挠，脚掌肉垫都磨破了。

王鹏天天烧热水给它喝，狗粮也要先用热水泡热。在他的悉心照料下，“蒙牛”才逐渐复原康健形态，以及他一起坚守在太子城站。

汪洁是太子城站派出所的一位内勤夷易近警，同样艰深在指挥室经由大屏幕监控火车站内形态，如遇颇为天气，会即将见告执勤夷易近警现场处置。

派出地址机关睁开应急演练时，汪洁被老夷易近警的子细感动。指挥室用电台呼叫现场夷易近警处置模拟警情，汪洁在监控屏幕上看到，老夷易近警一接到指令，赶紧跑往现场，“58岁的人了，像年迈人同样往前冲。”

张磊是天津南仓站派出所执勤警务队的副队长，已经退出过北京夏日奥运会的安保使命。冬奥会以及冬残奥会时期，又被抽调到张家口站。

张磊到张家口站执勤不久，9岁的儿子对于同砚放话，爸爸从冬奥会归来，会给他带冰墩墩。没想到“一墩难求”，提起儿子，张磊感应可爱又无奈，“我没敢想给他带冰墩墩，他就把鬼话放进来了。”

在张磊看来，呵护好火车站的呐喊以及秩序，即是在岗位上功能好冬奥会以及冬残奥会。

3月9日，在张家口站执勤时期，他以及共事查获一位吸毒职员，从其行李中查获了吸食毒品的工具，并将其移交给中间公安机关处置。

北京冬奥会时期，铁警在山林间踏雪巡视高铁道路呐喊。北京铁路公安处供图

“饭没吃完，就冻成为了冰”

铁路呐喊，既收罗车站呐喊、列车内的呐喊，也收罗道路的呐喊。冬奥会以及冬残奥会时期，铁警需要24小时巡视路线，保障铁路列车的呐喊顺遂运行。

据景威介绍，太子城站派出所负责的道路大少数位于山区地带，不断从隧道中穿过。每一隔数公里，铁路警方会配置装备部署一个治安岗位。道路夷易近警依靠治安岗位，对于全线拦阻巡视。

由于铁路是从隧道中穿过的，巡线夷易近警巡视路线时，只能开车走公路，因此就需要在山谷中绕行。下车后，夷易近警每一每一还需要在笔直山路上徒步半个小时能耐抵达道路中间。“两三公里的道路，分心分就患上翻过一座山。”

32岁的张伟，是阳泉北站派出所夷易近警，有近10年的山区道路巡视履历。冬奥会以及冬残奥时期，张伟并吞了太子城站派出所，负责巡视路线呐喊。

对于张伟而言，距离不是最大的挑战。给他留下深入影像的，是冰凉以及大风。“冷，颇为冷。”

冬奥会时期，山里夜间温度分心低到零下三十多摄氏度。山区又多风，张伟拍着头，“风吹患上后脑勺疼”。

有多少多每一天气太冷，崇礼大雪没膝，山中巡线愈加难题。张伟驾驶的警车里常备着防滑链。一张冒雪巡线的照片中，他的棉帽棉服都结上一层冰晶。张伟说，山里积雪时，汽车难进山，只能靠双脚走路，最耽忧的即是意外滑进深沟。

每一次出警巡线，张伟一天要开车300多公里。据他回顾，在一次巡视线道路中，警车刹车蓦然失灵，万幸的是，当时已经走出了山区。预先想起来，张伟仍有些后怕，“万一在山路上刹车失灵，就很重大失控。”

3月9日，张伟以及共事徒步巡视铁路周围呐喊。最新往事记者 聂辉 摄

张伟说，山区路窄坡陡，有积雪时只能把车停在治安岗位临近，天天徒步走3万多步沿线巡视。五十多天的道路巡视，张伟熟习了每一个岗位的位置。夜晚驾车在国道上行驶，张伟不断指给最新往事记者看，从村落子口进入，可能抵达某一个治安岗位。

道路临近少有居夷易近，张伟动身时只能带着玩火自觉烧餐。但玩火自觉烧餐盒里的水也会冻成冰块，就只能用保温杯里的水化开。巡线夷易近警开顽笑说，“天冷时在概况用饭，饭还没吃完，就冻成为了冰。”

在山里冰凉的以及风气候巡线，张伟已经走出履历，要一口吻走完再回车里劳动，“中途若是停下来，风一下子就把人吹透了。”

在冬风中沿山路攀登周转半天，张伟解开警服，贴身的短袖被汗水渗透，泛出红色的汗渍。

最新往事记者 聂辉 编纂 袁国礼 校对于 吴兴发

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